- 16 тис. км
- Калуш
- Бензин
- Ручна / Механіка
Хускварна ТЕ 300, (сіра) 2т, ендуро. 2021р. 160 м/год. Тюнінг перед.вилки Lainer. Зірки, ланц, резина в доброму стані.
Був пригнаний з Германії, Я перший власник в Україні) користуюсь ним вже третій рік, провів повний ремонт двигуна після 10 000 км, адже робив для себе) використовува тільки по дорогах загального користування, ендуро він не бачив) Телефонуйте або пишіть на телеграм, відправлю відео як він працює) Тип двигуна: 510 куб.см одноциліндровий, чотиритактний Паливна система: Цифрове впорскування палива Mikuni Максимальна потужність: 59.8 HP\ 44 W (60 л.с) Контроль палива: подвійні верхні кулачкові/подвійні кулачкові (DOHC) Система охолодження: рідинна Коробка передач: 6-ступінчаста Зчеплення: мокре, багатодискове Шасі, підвіска, гальма та колеса: Передня підвіска: діаметр 50мм (найбільший у своєму класі) Marzocchi USD Ход переднього колеса: 250 мм Задня підвіска: мультирегульований амортизатор Sachs з м'яким тяговим механізмом Ход заднього колеса: 290 мм Передні гальма: однодискові. Brembo Діаметр: 320 мм Задні гальма: однодискові. Brembo Діаметр: 240 мм Фізичні заходи та можливості: Суха вага: 109, 0 кг Загальна довжина: 2207 мм Колісна база: 1497 мм Ємність палива: 7, 20 літра Потужність 60 л.с \ 60 HP Максимальна швидкість 150 км/год Порівняння: 1. Husqvarna 701 2022 (74лс:155кг=0.47лс) 2. Husqvarna 510 smr 2010 (60лс:129кг=0.465 лс) 3. 690 КТМ 2022 (74лс:174кг=0.425 лс) Особливості які я помітив: - м'яке, зручне рідинне щеплення - чутливі спортивні гальма від брембо - особливо висока потужність
Пропонуємо бунтівний дух Husqvarna Svartpilen 401! Цей зухвалий та стильний мотоцикл перенесе тебе у світ свободи та самовираження. Його потужний двигун та мінімалістичний дизайн створені для тих, хто не боїться виділитися з натовпу. Випробуй необмежену насолоду від водіння з Husqvarna Svartpilen 401 - твоїм вірним супутником у міських та заміських пригодах! Технічний опис: Швидк до 180км/г Витр. 2,7л/100км Двигун: 1-циліндр, 4-такта, рідинне охол. Об'єм: 373 Діаметр: 89 мм Хід: 60 мм Електростартер Трансмісія: 6-передач Зчеплення: PASC™ Система запалювання: Bosch EMS Рама: Хром-молібденовий сплав, трубчаста Вилка: WP APEX 43 Задній амортизатор: WP APEX Хід передньої підвіски: 142 мм Хід задньої підвіски: 142 мм Переднє гальмо: Дискові ABS Bosch 10.1MB Задні гальма: Дискові ABS Bosch 10.1MB Діаметр переднього гальмівного: 320 мм Діаметр заднього гальмівного: 230 мм Ланцюг: X-Ring 5/8 x 1/4" Кут нахилу кермової колонки: 65° Кліренс: 145 мм Висота по сідлу: 835 мм Бензобак: 9.5 літрів Суха маса152 кг 1) Подарунок 2) Крдит 3) Безкоштовна доставка по Україні!
Husqvarna TE 300 2016р. Є спорт доки. Обслуговане : - новий стартер, новий акумулятор, ланцюг, зірки 13-52, колодки, ловушка ланцюга, новий слайдер цепки, датчик температури на радіатор, чохол сидіння, гальмівні диски, нова свічка, задня покришка mitas 754, передня вилка замінені сальники масло, задній амортизатор замінено масло та сальник, замінено щеплення, встановлено захист радіаторів та замінена рідина, встановлена тюненгована вихлопна система FMF Gold series, мотик в гарному стані. Детальніше за телефоном.
Husqvarna Norden 901 Експедиція Мотоцикл куплений офіційно та обслуговувався на офіційному СТО. На гарантії до липня 2025р. Відмінності Expedition від базової версії: - підвіска WP XPLOR (така як на KTM 890 R) - режим Explorer (повне налаштування ручки газу, ABS, трекшен контролю MTC) - QUICKSHIFTER+ (передачі перемикаються без вичавлювання зчеплення як вгору так і вниз) - MSR (контроль ковзання колеса двигуном) - круїз контроль - CONNECTIVITY UNIT (підключення по Bluetooth до телефону, гарнітури, навігація стрілками на прибиранні мотоцикла) - підігрів ручок керма - підігрів сидіння - додаткове світло з світло-тіньовим кордоном, використовується як доповнення ближнього світла - алюмінієвий скидплейт (захист двигуна) - центральна підніжка - Високе туристичне скло Мною додатково встановлено/доопрацьовано: - текстурні наклейки на весь мот ($300) - захисна плівка на фару та приборку - дуги ($250) - багажка ($100) - mid pipe (каталізатор замінений на пряму трубу, таким чином вирішена проблема з перегріванням ніг) ($400) - короткі важелі гальма та зчеплення (оригінальні також присутні) - розширювач бічної підніжки - алюмінієвий захист заднього гальмівного циліндра - алюмінієвий захист (кришка) передньої зірки - налаштований демпфер керма (замінено масло) - доопрацьований стоковий скідплейт (додано ребра жорсткості)
Мотоцикл придбаний у офіційного дилера Husqvarna в компанії "Дімото", власник по техпаспорту, масло і фільтр змінював кожні 7 мото-годин, стан нового мотоцикла, зроблений повний сервіс вилки з оригінальними розхідниками, катався тільки в хорошу погоду.
Перша спроба Husqvarna підкорити дорожну техніку, дала світу дві нові моделі каферейсер HUSQVARNA VITPILEN 401 та скремблер HUSQVARNA SVARTPILEN 401. HUSQVARNA в першу чергу техніка off-road, поява дорожників – це новий власник, КТМ. Розроблений дизайн надзвичайно сучасний, за яким прихована ходова частина KTM та двигун KTM 390. Продуктивність для міських пригод - достатня. До скремблера SVARTPILEN 401 наблизили позашляхові колеса зі спицями та протекторними шинами, захист картера та широке кермо. Напрочуд добре обладнаний з механічної сторони — ковзаюче зчеплення, дросельна заслінка ride-by-wire, що дозволяє використовувати альтернативні карти двигуна та контроль тяги, підвіска WP Apex спереду та ззаду. З іншої сторони вага майже в 160 кг та кліренс в 170 мм, які не додають плюсів на бездоріжжі, не применшують стильність. HUSQVARNA SVARTPILEN 401 в перекладі зі швецької «Чорна стріла», і взагалі ця модель в першу чергу стиль, а не сутність.
Norden 901 — винятковий туристичний мотоцикл для пригод. Оснащений плавним і крутним моментом 889-кубовим паралельним подвійним двигуном, який розміщений у легкій сталевій рамі, це повноцінна машина для подорожей на далекі відстані. На дорозі та під час їзди по пересіченій місцевості Norden 901 потужністю 105 к.с. перевершує будь-які пригоди. Завдяки високоякісній позашляховій підвісці преміум-класу, універсальним шинам, які забезпечують зчеплення за будь-яких умов, він має ергономіку, що забезпечує підвищений комфорт під час тривалих поїздок. Досліджуйте світ своїм шляхом із Norden 901.
Svartpilen 401 не виправдовується своєю міцною привабливістю. За визначенням, це мотоцикл удома на межі столичного дитячого майданчика, де асфальт не ідеальний. Використовуючи свій легкий і потужний двигун для навігації по бічних вулицях, він є майстром усіх оглядів. Темні кольори та графіка підкреслюють приголомшливий зовнішній вигляд і відображають прогресивне поєднання сучасного мислення та класичного дизайну, що слідує шведській спадщині бренду.
Husqvarna Vitpilen 401 ABS 2022 Офіційна Мотоцикл в дуже хорошому стані. Заводиться і їде без проблем, їде дуже бодро, мотор працює без лишніх шумів, по електриці все працює, присутній ABS переднього і заднього колеса, бортовий комп’ютер, режими їзди, підвіска WP(дуже гарно відпрацьовує), вилка не тече, регулюється елементарно, амартизатор тримає, ланцюг з зірками в хорошому стані. Сучасний зовнішній вигляд, який виділяється в потоці. Дуже економний, універсальний та маневрений мотоцикл з хорошою тягою. Підходить як для новачка, так і для досвідченого райдера. В комплекті 2 ключі, оригінальний набір ключів, страхівка, гарантія. З документами повний порядок, з обліку знімається, один власник. Вкладень не потребує, сів-поїхав. Деталі по телефону.
Неспешная продажа трекового бойца после аматора (не профессиональный гонщик!). Покупался новым. Честный. Приходил в заводской коробке со всей макулатурой. Могу найти и прислать фото. Я первый владелец. Ездил только на картодромах Dnipro Kart и Ltava ring (пару раз). В этом сезоне так же будет несколько выездов, так что пробег постепенно будет увеличиваться. Масло менялось раз в 5-7 моточасов, Motul 7100. Так же один раз менялись передние колодки. Стоит третий комплект колес (с учетом заводского) за 3 года эксплуатации) Мотоцикл технически в полном идеале. Так как было несколько падений- есть нюансы по косметике (но камон, это супермото, они падают при тренировках, это не лакированный спортбайк). Погнута лапка кпп и рычаг сцепления. Комплектом отдам новые заводские. Потерты подножки, пластиковая защита рычагов. Мотоцикл в полном стоке, как с завода. Без какого-либо колхоза и тюнинга. Так же комплектом отдаю заводской насос для вилки. Мотоцикл со спортивным тех. паспортом (техника без оборудования для ДОП не может быть поставлена на учет, а это заводской супермото без фар и нужных креплений). При проверках документов ни разу не было проблем, тк мотоцикл завезен в Украину честно. Если нужны доп. фото- пишите, пришлю. Прошу не спешить любителей торговаться писать сообщения. Кому нужен такой мотоцикл- понимает сколько он стоит. У официалов такой ждать 4-6 месяцев, проходили это. Для несогласных- есть угнанные и ушатанные мотарды по 3-6к$
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?