Автокран на шасси Краз 250-1991 года, крановая установка КС-55712 - 2007 года. Кран в отличном состоянии, стоит новый поворотный круг с Ивановца, трос новый , двигатель сделан год назад ,рабочий ПЗК, перебран отбор мощности ,ось балансира новая, глушитель новый, новые гидравлические трубы на гидробак и насосы. Резина 70% . Первый хозяин .
Після повного кап ремонту. Кожен агрегат відновлений всі підшипники, сальникі нові. все шо потрібно було міняти ставилось нове оригінальне! .Двигун 238-Д турбіна-Л (нова), коленвал-с.т. поршньова -нова оригінал.Крила, капот, обліцовка -нові а не латані та так і розфарбовані.Скло по всій кабіні нове.Підкачка шин працює.На роздатці встановлений новий відбір якій дає можливість встановлювати різне обладнання. Маємо можливість переобладнати під бортовий, кунг, тягач. По бажанню покупця. Нова автівка!!! Такій на заводі коштує 8000000гр.
Купляв авто у 2012 році (новий ) , авто карьєрів не бачело (їздив тільки по заводу 15-20км в день ) , у доброму стані ! Усі запитання по телефону . Торг
КС 3575 А1.Техніка в робочому стані. Цього року було проведено ТО всієї крановой установки, поміняни всі рукава високого тиску, перебрані гідроклапана, проведен КР ціліндра стрели, распреда опор. Мотор - часи, весь сухий! Стартуе що зимою, що літом, в системі охородження Тосол! Нові АКБ!
Самосвал 7 м кузов, 35-45 куб,15-25 т, КРАЗ борт-тент-самоскид 7 м, возит все, что влазит в кузов.! Сзаду борт ворота набок 1,5 м высотой. Мотор 238 простой с 5 ст. КПП на скоростной роздатке, под 60-70 км/час топчет.! Масло полусинтетика, антифриз. В кабине Вебасто 3 кВТ, як на печи. Камера заднего виду. Машина для сельского и коммунального хозяйства, для работы по домашнему, просто Огонь.!. Расход 40 л, так он же й везе за 2-3 МАЗа, КАМАЗа, ДАХВА и едет там де треба, а не де моХу. Кузов внутри 7 м х 2.5 м х 2,0 - 2,5 м можно, всего 35-43 куба самосвал без прицепа.! Цилиндр подъёма кузова 6 м 25 т новый 2 у.е стоит. Задний крепёж кузова у нас в 4 местах на мощных втулках пальцами 80 мм. Простая и не дорогая в ремонте, обслуживании, эксплуатации, сейчас самое основное в нашей жизни.! Редуктор моста 3-5 тыс грн, а не 125-175 тысяч, как у новых Евро моделей 20 т самосвалов, типа 65055, также МАЗ 551605, проверьте по Интернату, сами убедитесь, коробка у нас 10-15 тысяч грн стоит, топливная 5 тыс грн, мосты в сборе 20 тыс грн.! Рама переживет не одного Водятла. Думай головою, как Вы будете тягами моста, баками, глушителем Грейдером по полю ездить с низким клиренсом и поддерживать свою Брычку, если станет, где то в поле, а запчасти десятки тысячи грн стоят.! Вся ОК резина, 22,5 спереди, 320 сзади, 2 запаски. Багажник, спойлер на крыше кабины, контролировать погрузку. Тент 3х9 м. Перевозки, буксировка по городу, пригороду 1000-1500 грн в час, вывоз мусора 5-7 тысяч ходка на 30-50 км круг, Всех коткурентов с Мензурками 3-5 м имеем ввиду с таким кузовом, особенно с 2 ведущими колёсами, размер и кубатура самосвала 30-40 кубов имеет О-О-очень большое значение для работы. Работа есть всегда круглый год по городу. Все вписано в ТП, Бандеромобиль Харьковский, пройдено ТО до 13.12.2024. Хозяин по ТП. Возможна установка манипулятора 5 т 10 м за кабину при 6 м 30 куб. самосвале, передка ведущего + за 2 у.е. Звоните..
В рабочем состоянии, полностью на ходу, на раме не читается вин-код. Дополнительные вопросы по телефону.
