Найкрутіший круїзер у своєму класі! т-мах поряд не стояли (650кубів тіптрон спорт режим) Після невеликого падіння поклали на бік права сторона зчесана брали цього року за 12 штук! Торг символічний на перереєстрацію! Тестдрайв у Бучі пише сюди на сайт!
Самая полная комплектация 2015 LX (ABS, Типтроник, Спорт режим, Cпинкой для пассажира, 2 ключа, Электро регулировка ветрового стекла и зеркал, подогрев ручек и сиденья, Круиз контроль, сигнализация...)Самый надёжный двигатель. Полностью обслужен в Японии и готов к сезону. Помощь при регистрации в Сервисном Центре. Чистокровный Японец! Полносильный - Полицейская версия! не задушенный SkyWave оригинал (не путать с Burgman!!!) Найдёте по Украине дешевле приходите уступлю!
газ. полный привод. рама, кожа автомат. состояние га 4+, торг возле машина. продаю за ненадобностью
Самий потужний двигун з покоління С46, пригнаний з Японії, всі комплектуючі рідні, пройдено повне ТО, система тіптронік + варіатор, система запалення без ключова(Імобілайзер кнопка старт-стоп) повний інжектор, знімлю з обліку!.
Мот в гарному стані, пригнаний з Японії я перший власник. пробіг оригінальний. Їде добре.Вкладень не потребує. Масла фільтра замінено.
Мото в хорошому стані.Масло і фільтра мінялися вчасно.Відмінний диван на колесах.
Ціна знижена у 2999 до 15 числа Продаю свій скут - справжній турист (везе два 100-літрових рюка + дві людини). Знаходиться в Києві. Привезений з Японії у 2006 і з 2007 він у мене. З чесними документами. Встановлена Сигналізація Шериф із зворотним зв'язком ( поки відключив) . музика ( магнітола Sony . колонки JBL). великий кофр на 42-45 літрів. Элетронный спідометр. Мото в хорошому стані. Поставлена нова задня гума Metzeler. Замінено масло в двигле і редукторі, використовувалося тільки найдорожче - Motul 300V. Нові задні колодки. Повністю оновлений варіатор: в офіційному сервісі Suzuki (Київ, у Андрія), встановлені нові оригінальні підшипники, ремінь варіатора, пластикові шестерні (слабке місце Мота з необхідною регулярної заміною) ну і т. д. - всього нових деталей більше 2000 уе. Зовні можливі косметичні зауваження через те що це мій перший мотик і на ньому тренувався у їзді та один раз ледве зустрівся з маршруткою і пластик постраждав (мене не бентежать і їздити не заважають, а захочете на стоках замінете - це вже враховано в ціні), а всередині зроблено на довгі км. задоволення. Акумулятор замінений у минулому році. Їсть в два рази менше машини , а по динаміці як спорт. Під обмін 4000 у.е.
Квадроцикл Suzuki LT-A400F Automatic 4x4 Eiger Виробництво Японія Придбано в офіційного дилера в Києві ДП Авто Інтернешнл Пробіг 1400 км (за увесь період виїжджали може три десятки разів) Двигун №421-160610 VIN 5SAAK46K Нова АКБ Yuasa YTX14BSCP 12Ah 200A AGM (08.2023) Легендарний японський Eiger, якого неможливо вбити. Один з найкращих утилітарних квадроциклів за всю історію. Стан нового (присутні незначні сліди експлуатації) Комплект ключів, всі документи Знаходиться в Києві. Опис з мережі: Габарити (ДхШхВ), мм: 2060х1145х1220 мм АКПП Колісна база 1270 мм Дорожній просвіт 250 мм Висота сидіння: 840 мм Споряджена вага: 279 кг Двигун: Чотирьохтактний, з повітряним охолодженням SACS OHC Кількість циліндрів: 1 Об'єм: 376 см3 Коефіцієнт стиснення: 9.0:1 Карбюратор: KEIHIN CVK32, одномісний Електростартер Зчеплення: Мокре безступінчасте автоматичне центробіжного типу Система приводу: Вал Передня підвіска: Незалежна, на подвійних поперечних важелях, з гвинтовою пружиною, з масляним демпфуванням Задня підвіска: Маятникового типу, пружинна, з масляним демпфуванням Хід переднього колеса: 170 мм Хід заднього колеса: 170 мм Переднє гальмо: Дискове гальмо, твін Задні гальма: Барабан Розмір передніх шин: AT25 x 8-12, безкамерний Розмір задніх шин: AT25 x 10-12, безкамерний Тип запалювання: Електронне запалення (CDI) Батарея: 12V AGM 12Аh/10A Генератор: Трифазний генератор ********** Паливний бак (включно з резервом): 16 л / резерв 2,9 л Мастило у двигуні: 3,0 л (із заміною фільтра 3,20 л) Мастило для диференціальної передачі: 300 мл Мастило для кінцевої передачі: 350 мл
