Mazda6 відзначила шостий рік випуску моделі третього покоління не зміною генерації, а рестайлінгом та збільшенням потужності моторів Skyactiv. Отже, виглядає вона знову дуже енергійною. А як їде?
Варіантів не так вже й багато: крім повального захоплення кросоверами та позашляховиками на цей клас тисне дефіцит, спричинений затримками поставок електронних компонентів, та ажіотаж навколо імпортних автомобілів із пробігом. І все ж таки, що пропонують на ринку нових авто?
З того дня, коли японці припинили виробництво 260-сильного Mazda 6 MPS, шанувальники бренду втратили спокій. На кожне нове повідомлення про заплановане оновлення легковиків з Хіросіми вони дивилися з надією: "А раптом?" Але чуда не відбувалося так довго, що надії знову побачити на дорозі нову машину з шильдиком Mazda Performance Series стали тьмяніти. І тут, коли вже історія самого двигуна внутрішнього згоряння почала хилитися крайнеба, японці схаменулися...
У большинства крупных автопроизводителей есть одно правило: практически все модели должны менять поколения примерно раз в 6 лет. К примеру, так поступает Toyota со своим седаном Camry, или Audi с A6... Но, судя по всему в компании Mazda считают подобный подход расточительным.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».